先月も参加しました第4戦大磯クリテリウムに参加してきました。

前回自走で行き、あまりの寒さに3回もピットインした苦い思い出があったので(笑)今回は初めから車にて大磯に向かうことに…

1月はコースが一部変更になっており、平塚側のコーナーを立ち上がったらラウンドのようなコーナーで来ており若干テクニカルなコースに。

前回まで

 

1月新コース

コースが変わるというのは聞いていたので試走はマストと考え車で行ったんだ‼という都合の良い解釈もありつつ、現地入り。

午後から雨予報も出ていて曇っておりやはり寒い…

前回のように半袖ワンピース+長袖のインナーにするか、長袖ジャケット+半袖インナー+ビブショーツにするかウェアのチョイスに迷います。

以前なら半袖ワンピース一択でしたが、そんな選択肢は微塵も思いつきませんでした。

受付、検車、試走を終えローラーでウォーミングアップを行います。

5分L1→3分L2→3分L3→3分L4→1分L1→6秒L7→1分L1×3→4分L1。

約1キロのコースを10周なので15分はかかりません。

最初から動けるように調整します。

使用機材

フレーム DOGMA Fサイズ43

ホイールFULCRUM Wind55

タイヤPIRELLI P ZERO ROAD 700×28 クリンチャー

ハンドル SATORI 340㎜

ステム PRO LT90㎜35°

サドル fizik ANTRES VERSUS EVO

STI FD RD SRAM e-tap

ブレーキ EQUALブレーキ

クランク MAGENE PES-P505 165㎜

チェーンリング アブソリュートブラック 52T

ペダル PD-6800 

スプロケ シマノ R9100 11‐28T

チェーン シマノ CN-HG901

 

スタート時間が近づき招集場所まで行きスタートを待つがここで迷いがワンピース+アームウォーマーで行く予定があまりに寒く長袖ジャケットにし、ニーウォーマーも履いたまま出ることに。

慌ててゼッケン付け直してくれたK様ありがとうございましたm(__)m

マスターズ40-49は30人くらい、前回よりもメンバーも良く、楽しみ半分不安も半分、元全日本チャンピオン普通にエントリーしてるし(笑)

スタートし最初から一列になる。

新しいコーナーではあまり差し込まれたくないので前へ行きたいけどなんか上がれない。

かと言って壮絶に苦しいわけでもない、そんなんで周回しているとさらにペースが上がる、気が付いたら自分から後ろが誰もいない。

まずいのは分かっているけど動けない、今日は自分で展開しようと思っていたのに。

ゴールスプリントに持っていくしかもう自分には手はなく、しっかりついていく。

そして最終周回何人かが上がっていく、本来はここで付いていかなくては行けないと分かっていたのに前にいたRXの方の後ろで待ちにしてしまった。

小田原側のコーナーを抜けたときには前の4人と少し差が出てしまいそのままゴール。

5位でした。

反省点だらけでしたが、前の4人の方は強かったです。

あらためてのレースの難しさを痛感しました。

来月までに修行し直しますm(__)m

さて前回女子スポーツで3位だったうちのエースH様はスタートアタックを決め展開を作り出しましたがその直後最有力の3人が一気にいってしまい、第2集団からもこぼれてしまいましたが、粘りの走りを見せてくれ約8周回独走で第2集団に追いつき8位。

※5歳の息子が撮ったので少しくらいですが、あしからず。

素晴らしい走りでした、見習わなくては…

K様は前回ピュアビギナーでしたが、今回は特別種目のケイリンに。

ショートコースを3周回、残り1周でぺーサーが抜けそこからの競争です。

1回戦、敗者復活戦と奮闘しましたが、おしくも予選敗退。

スクールに通ってくれている小学4年生の女の子Bちゃんも独走でがんばっていましたが、最終回前に後ろから別の女の子に追いつかれてしまいゴールスプリント勝負。

最後まで頑張って走り切りました(^^)

大磯クリテリウムは残りあと2月と3月の2回です。

次は何とかもっと上に行けるようにしたいと思います。

大会関係者の皆様、参加された皆様ありがとうございました。

次戦もよろしくお願い致します。

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山崎