ディレラーハンガーといえばバイクを倒してしまったとき、曲がってしまい変速不良になるイメージがあると思います。

ディレラーハンガーとはフレームとリアディレラーを取り付けている金具で剛性自体はそこまで強くありません。

理由としては倒してしまったときディレラーハンガーが強すぎるとフレーム自体にもダメージが行ってしまう可能性があるからです。

ある意味絶妙な強度の金具ではありますが、メーカーによって強弱はあるかと思います。

A社のディレラーハンガーは曲がりやすい。。。などたまにあります。

ただ昨今はシャドータイプのリアディレラーになり内に入ったことにより当たりにくくなり、ディスクロードになりスルーアクスル化したことによってディレラーハンガーが強化された気がします。

前置きが長くなりましたが、ここの部分カスタムしてみませんか?

ダイレクトマウントディレラーハンガー ディスク用

ダイレクトマウントディレラーハンガー リム用

従来のリアディレラーハンガー ディスク用

省略しますが、ダイレクトマウントハンガーの方が長いです。

そしてリアディレラーのブラケットパーツを外してつけることによりリアディレラーをハンガーにダイレクトにつけることができるので剛性が上がり変速時のレスポンスを向上させます‼

リアディレラーブラケットパーツ

通常のハンガーでのリアディレラー取り付け。

 

ダイレクトマウントディレラーハンガー取り付け。

いかがでしょうか?

大切な事なのでもう一度言いますが。

アディレラーをハンガーにダイレクトにつけることができるので剛性が上がり変速時のレスポンスを向上させます‼

MOST ダイレクトマウントディレラーハンガー

ディスク用/リム用¥10.362税込み

対応フレーム

DOGMA F /F9,F7,F5/DOGMA F12 /DOGMA F10 / K10 / F8/PRINCE FX/PRINCE/GAN/DOGMA X/X3,X1シリーズなど(リム用、ディスク用ともに)

対応ディレイラー

シマノ:デュラエースR9200/R9100/R9150、アルテグラR8100/R8000/R8050

愛車のPINARELLOカスタムにぜひおススメです‼

山崎でした。